Ma prima di entrare a far parte di Fiat il marchio Lancia ha proposto negli anni sul mercato storici modelli a partire dall’Aprilia, nel 1937, così come veicoli militari usati per la campagna in Libia, autocarri e telai per corriere, caravan e trattori.

Negli anni cinquanta, il marchio si cimenta per volontà di Gianni Lancia con le auto sportive: escono la Aurelia, la D20, D23, D24 e la D25.

Tra il 1986 e il 1988, escono auto storiche come la Lancia Delta, la Thema (l’auto del rinascimento del marchio) e la Y10, dotata dell’innovativo motore ‘fire’.

Nel 2003 è la volta della compatta di lusso Lancia Ypsilon e dopo un anno, con i nuovi vertici del Gruppo Fiat, il monovolume compatto Lancia Musa.

Fonte:
http://www.wallstreetitalia.com/articolo.asp?art_id=730937

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